オイルタンク・オイルフィルターの洗浄

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• ・オイルフィルター

  （オイルタンク内のオイルの吸入口）
  　オイルを吸入する為のオイルフィルターがタンク内部にあります。機種によっては、燃料の吸入口と同じようにチューブの先にフィルターがついたものがあります。
  　チューブタイプでは逆さまにする。ピンセットでつまむ等してタンクの外側に出すことができます。
  
  　汚れや詰まりがある場合、ガソリン（又は、混合油）で洗浄等を行います。※下記注意参照
  　チューブタイプではフィルターをタンクの外に出して洗っても良いですが、オイルタンクのゴミの洗浄を行うことで纏めてきれいになります。

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• ・チェーンソーオイルの排出

  　オイルフィルター及び、タンク内を洗浄するためタンク内のオイルの排出します。

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• ・オイルフィルター、オイルタンクの洗浄

  　給油の時に混入したタンク内に沈殿するおが屑などが沈殿しています。
  　放置するとオイルフィルターの詰まり原因となります。
  　チェンソーオイルを排出した後、少量のガソリン（又は、混合油）を入れて蓋をして、振り回してから排出することで洗浄できます。※下記注意参照
  　この方法で行うと、オイルフィルターもまとめて綺麗になります。

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• オイル噴出口の掃除

  ・チェンソーの噴出口

  　カバーを外した状態のチェンソーです。
  　噴出口は、ガイドバーの上の丸い穴が噴出口です。　使用によりおが屑が堆積しています。酷くなると詰まりが発生します。

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• ・チェンソーの噴出口の掃除

  　ガイドバーを外してブラシでおが屑を落として掃除を行います。

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• ・チェンソーの噴出口

  　掃除をした状態です。溝の中にある黄色の小さい部分が噴出口です。

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• ガイドバーオイル穴の掃除

  ・ガイドバーのオイルの通り道

  　ガイドバー側面の二つの穴。穴及び、ソーチェンが走る溝に通じる横穴におが屑が詰まることがあります。
  　横穴は狭いため、ＯＡクリーナー等の圧縮空気でゴミを吹き飛ばします。

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• ・ガイドバーの掃除

  　ブラシでガイドバーの穴を掃除します。

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• ・ガイドバーの掃除

  　ブラシでも掃除できない箇所はＯＡクリーナー等の圧縮空気でゴミを吹き飛ばします。

オイルの凝固

　オイルがチューブやポンプ内で固まっている場合、オイルタンク内のゴミ洗浄と同じく、ガソリンを入れて蓋をして振り回した後、しばらく放置し、再び振りましてから排出します。※下記注意参照
　運が良ければ改善します。運悪く改善しなければ、手に負えません。ポンプの故障の可能性もあるため、修理依頼となります。

ガソリン（混合油）での洗浄について

　ガソリンを用いた洗浄方法は、メジャーな方法ですが、必ずしも正しい方法というわけではありません。また、ガソリン等は揮発性が高く、大変危険です。洗浄作業では、風通しがよく、火の気のない場所で実施して下さい。
　オイルタンクにガソリンが残っている状態でエンジンを始動しないで下さい。オイル噴出口から残ったガソリンが噴出されるため危険です。洗浄後は、オイルタンクのキャップを開けて放置し、残った分も完全に気化して空になったことを確認してから蓋をしめます。
　エンジンを始動しガソリンをポンプ内に通して洗浄する人もいますが、生物分解性オイル以外の使用ではそこまでする必要はありません。

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