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- チェンソーのガイドバーは、大きな負荷によると曲がりや使用による変摩耗やバリが発生します。曲がりの補正や変摩耗等を修正することで修理することでガイドバーの寿命を延ばすことが出来ます。
・ガイドバーの修理内容
・バーの曲がり
ガイドバーは非常に丈夫なため破断等はあまりしませんが、大きな力が加わることで曲がりが発生します。
ガイドバーは折れるような極端な曲がりでなければ、物理的に直線に補正することで修理することが出来ます。
・ガイドレールの補正
新品のソーチェーンの使用や、目立てを適正に行ってもまっすぐに切れない状態となることがあります。切断面が曲がるのはガイドレールの左右に段差が出来ることでソーチェンの切断面が傾くためです。
ガイドレールを点検し、傾きがあれば平ヤスリ等で削って補正することが出来ます。また、専用工具「バーレールドレッサー」を使用することで簡単に補修することが出来ます。
・レールのバリ取り
負荷が大きい切断面のガイドレールは外側にバリが発生します。バリはソーチェン痛めるため、ヤスリで削り取ります。レールの外側や平ヤスリ等で簡単に削ることが出来ます。
ガイドバーの曲がりを修正することで出来た内側のバリや突起は、細いマイナスドライバー等でサンドペーパーを押し当てて削ることが出来ます。
・ガイド溝の補正
ガイドレールが曲がり溝が広がる・狭まるなどしてレール幅が変わったとき、適切な幅に補正することで直すことが出来ます。幅はガイドバー用のゲージを使用する他、正常なレール位置にマイナスドライバを差し込み、差し込み量が同となるように調整します。
ガイドバーの修理方法
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・ガイドバーの曲がり
伐採木に挟まりソーチェンがガイドレールに食い込み曲がったガイドバーです。
高所作業のため挟まった際に力を逃がすことが出来ず大きな負荷がかかりガイドレールが曲がりソーチェーンがレール内部に食い込でいます。 
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・ガイドバーの歪み
ガイドバーの歪みとレールが広がるように曲がっています。 
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・ガイドバーの修正
平らな場所にバーを置き、ハンマーで叩いて曲がりやガイドレールの歪みを治します。
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・レール溝幅の確認
ガイドレールの溝をマイナスドライバーの先端を使用して調整します。正確には専用のゲージやノギスを使用して測量しますが、簡易的には問題ない箇所にマイナスドライバを差し込み、どこまで（厚さ）入るかで確認します。
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・レール溝の調整
確認した溝幅と同じになるようにマイナスドライバーを差し込み、狭い箇所を広げる。広い箇所はハンマーで叩いで狭めます。
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・バリ取り、ガイドレールの補正する道具
平ヤスリやサンドペーパーを使用して外側のバリや高さに違いがあるガイドレールを削ります。また、専用工具として「バーレールドレッサー」を使用することで正確に補修することが出来ます。
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・レール内側のバリ取り
レール溝は狭いため内側はサンドペーパーを細マイナスドライバー等で差し込み仕上げを行います。特にレール幅をマイナスドライバー等で調整したときは、引っ掛かりが残らないように注意します。
※ガイドバーの交換について
ガイドバーは基本的に交換が必要な消耗品です。突発的な事故や使用者の癖により発生した不具合であればある程度修理することが出来ます。しかし、使用に伴う劣化については修理に限界があります。特に摩耗により痩せたレール等の症状があるとき、安全のため無理に使用を継続にせずに交換することが大切です。次ページ：チェンソーエアクリーナエレメントの清掃と交換
